Wie Sie Ihre Pitman Arm oder Steering Arm ersetzen

1.Understanding Ihre Pitman Arm (und Idler Arm)



Pitman Arm Ersatz ist nicht zu hart ein Job, wenn Sie bereit sind.
Idler Arme und Pitman Arme sind ein Teil Ihres Lenksystem, das Ihre Lenkgetriebe zum Zentrum link links, und dann an die Nabenanordnungen. Die Pitman Arm, auch bekannt als die "Lenkhebel", ist der Hauptakteur, während der Zwischenhebel unterstützt die andere Seite und ermöglicht die richtige Bewegung stattfinden, wenn Sie das Rad drehen. Wenn die Lenk schlampig bekommen hat sie Ersatz benötigen. Anzeichen hierfür Lenkrad sind bewegend 2 Zoll oder mehr von der Seite, ohne das drehen der Räder zu Seite an alle, Frontend Shimmy, die nicht aus dem Gleichgewicht geratene Räder zurückgeführt werden kann, oder schlingert nach links oder rechts, wenn Sie über einen Buckel gehen.


Manchmal nur eine ist schlecht, aber viele Leute sagen, dass beide von ihnen zu ersetzen ist einfach, eine gute Versicherung, und nicht viel mehr kosten, weil die Arbeit im Wesentlichen frei ist (da Sie schon alles haben auseinander zu nehmen eine oder das andere zu ersetzen. )


Wenn Sie es an der Zeit denken, lesen Sie weiter und Sie werden in der Lage sein, sie in kürzester Zeit ersetzt zu bekommen. Und dank Chuck für die Chance, zu zeigen, wie auf seinem Hummer!


2.Tools Sie brauchen


Seien Sie sicher, dass Sie alle Ihre Werkzeuge zum Ersetzen des Pitman Arm haben, bevor Sie beginnen. Es ist schwer ist ohne Lenkung zu dem Auto Laden gehen!
Was Sie brauchen:


18mm - 1/2 Antrieb Schlüssel und Steckdose
Pitman Arm Abzieher
1-5 / 16 - 3/4 Antrieb (groß) Buchse und Stemmeisen pitman Mutter zu entfernen
16.05 - 02.01 Antriebsbuchse und einen langen Brechstange / Rohr
16.11 und 08.05 - 02.01 Antriebsbuchse und Schlüssel
Drehmomentschlüssel, der auf 180 ft lbs geht
Diag Drahtschneider
Flachkopf-Schraubendreher
Spitzzange
Jack steht und ein Wagenheber
Fett
2 Splinte 1/8 x 1-1 / 2
New Pitman Arm
Verstanden zusammen? Wir sind bereit, dass Pitman zu ersetzen.


3.Entfernen die "Big Nut"



Die große Mutter, die den Pitman Arm in Position hält.


Wir müssen es in die Luft zu bekommen, so dass Jack auf der linken Seite (den meisten Fällen finden Sie in Reparaturanleitung, wenn Sie nicht sicher sind) des LKW unter dem A-Arm nach oben und legte einen Stützfuß unter dem Rahmen auf der linken Seite . der LKW auf der Stützfuß Weiter unten und das Rad zu entfernen.


Sie müssen die große Mutter entfernen, die den Pitman Arm mit dem Lenkgetriebe hält. In diesem Fall ist es eine Mutter 1-5 / 16 war zu 180 ft lbs torqued wurde. Ich habe eine 3/4 "Antriebsbuchse und eine große -Mutter Brechstange.


Ich war alles für einen Kampf bereit und es stellte sich heraus, dass die Mutter fast gar nicht eng war. Es kam nach rechts weg, was nicht gut war. Lose ist nie gut, wenn man über Lenkung sprechen.


4.Pull den Pitman Arm von der Welle







Verwenden Sie einen Pitman Arm Abzieher, um den Arm zu entfernen
Nehmen Sie Pitman Arm Abzieher und entfernen Sie den Arm von der Lenkwelle. Es wird loslassen von der Welle und fallen einige, aber der Arm nach unten noch von der centerlink gehalten wird.




5.Disconnect die Pitman von der Centerlink







Entfernen Sie den Splint, entfernen Sie dann die Mutter die centerlink an Ort und Stelle zu halten.


entfernen Weiter, um den Splint und die große Mutter, die die Pitman zum Zentrum Link hält. eine Gurke Gabel oder einem Abzieher, um die Pitman vom centerlink trennen. Sie sollten die Pitman zu entfernen durch Ziehen nach unten auf das centerlink und rutscht es in der Lage sein, aus.
Wenn Sie tun, sowohl den Zwischenhebel und die Pitman heute, ist dies, wenn man die Tatsache schätzen, dass Sie nicht den Zwischenhebel noch nicht installiert haben.


Wenn Sie nicht der Pitman Arm heraus zu bekommen, fallen die Zwischenhebel nach unten, indem Sie die zwei Schrauben zu entfernen, die sie an den Rahmen befestigen. Puh!


6.Reinstall den Pitman Arm





Verwenden Sie das Fett großzügig alle Lenkungskomponenten zu schützen


Setzen Sie etwas antisieze Fett auf der Kegelschraube des Lenkgetriebes. Packen Sie Fett bis in das Lenkgetriebe um die Spitze des konischen Bolzen. Dies wird helfen, aus Schmutz und Feuchtigkeit. Bereiten Sie einen neuen Splint durch Schneiden der Länge einer Seite nach unten zu passen die von Ihnen entfernt.


Werfen Sie einen Lappen und wischen Sie den Müll weg von der Lenkwelle und dem centerlink Loch. Nehmen Sie einen guten Klumpen Fett und packen alles um, wo die Lenkwelle ragt aus dem Lenkgetriebe.


Dies wird dazu beitragen, die Lenkgehäuse aus den Elementen abzudichten.


Schauen Sie sich die Innenseite Splines auf dem Pitman Arm. Sie werden feststellen, dass es vier Flachstellen sind, die mit den Keilen auf dem Lenkgetriebe zusammenpassen. Installieren Sie die Pitman auf der Lenkwelle sicherstellen, dass die Splines in einer Reihe aufstellen und zugleich Einsatz Setzen sie der Konusbolzen in der centerlink. die geteilte Sicherungsscheibe und Hand die große Mutter auf der Lenkwelle beginnen, und ziehen sie es zu Ihrem Fahrzeug-Spezifikationen.


Installieren Sie die große Mutter auf der Pitman Schraube und ziehen Sie es an spec, um sicherzustellen, dass, während Sie die Mutter drehen Sie den Splintbohrung ausrichten. Immer ziehen Sie die Löcher ausrichten, nie rückwärts gehen! Installieren Sie den neuen Splint und fetten die Pitman.


schlagen Sie nun die Straße und halten Sie sich gerade und schmal!