Wann brauchen Sie, um Ihre Bremsen ersetzen?

So wie Sie Ihren Benzinverbrauch wird je nachdem, wo und wie Sie fahren zu variieren, so dass es mit dem Leben der Bremsbeläge (oder Verkleidungen) geht, das Reibungsmaterial, das gegen eine Metallscheibe oder der Trommel gedrückt wird, Ihr Fahrzeug zu stoppen.

Wenn Sie nur 8000 Meilen pro Jahr fahren, aber es ist vor allem in einem überfüllten städtischen Gebiet wie Chicago, Boston und Washington, DC, müssen Sie Bremsbeläge häufiger zu ersetzen als jemand, der 28.000 Meilen pro Jahr über dem Flachland von Nebraska antreibt. Sie verwenden Ihre Bremsen viel im Stadtverkehr als auf einer ländlichen Straße.

Viele Autos habenLeider gibt es keine eindeutige Zeitplan, der Ihnen sagt, wann es Zeit ist, um die Bremsen zu ersetzen, so müssen Sie sich auf Ihre Ohren und der Rat eines erfahrenen Kfz-Techniker verlassen. Die meisten Fahrzeuge sollten ihre Reifen gedreht mindestens alle sechs Monate, und das ist eine gute Zeit zu haben, die Bremsen überprüft, wie gut. Ein Mechaniker kann die Dicke der Pads und den Zustand des Brems Hardware, um Punkt-Abnutzung überprüfen.

Viele Autos haben eingebaute Verschleißsensoren, die gegen eine Bremsscheibe zu kratzen, wenn die Beläge ersetzt werden mussten. Der Fahrer wird eine lästige quietschenden Geräusch hören, wenn sie die Bremsen (oder wenn die Bremsen bei einigen Fahrzeugen freigegeben).

Diese Sensoren sind nicht für jedes Fahrzeug, so dass Fahrer sollten für Quietschen, Kreischen zu hören, Schleifen (oft ein Zeichen dafür, dass Bremsbeläge sind vollständig verschwunden) und andere Geräusche, Verschleiß zeigen. Einige kleinere Geräusche können durch die Reinigung der Bremsen entfernt werden, aber hartnäckig, prominente Geräusche meist mittleren Teilen getragen werden. Andere Zeichen sind Pulsationen durch das Bremspedal, längere Bremswege, oder wenn Sie die Bremsen Sie Ihren Fuß nach unten geht weiter, näher an den Boden. Weil Bremsbeläge tragen nach und nach, können Sie nicht feststellen, den Niedergang in der Leistung, so dass ist, wo die geübte Auge eines Mechanikers kann helfen.

Alle Fahrzeuge haben eine Bremswarnleuchte, die auf jedes Mal, wenn Sie Ihr Auto zu starten kommt für ein paar Sekunden. Wenn es während der Fahrt kommt, dass wahrscheinlich bedeutet, dass Ihr Bremssystem ist nur noch wenig Flüssigkeit aufgrund eines Lecks oder ein Problem mit dem Hauptbremszylinder. Beachten Sie, dass dies nicht der gleichen Warnleuchte, die sich auf, wenn Sie die Hand- oder Fuß-Feststellbremse kommt.

Alle Pkw und leichten Nutzfahrzeugen auch Scheibenbremsen vorn. Die meisten haben hinter Scheiben, als auch, wenn einige preisgünstigere Autos noch mit Trommelbremsen hinten kommen. Bei Discs, war es üblich, ersetzen Sie einfach die Bremsbeläge und wieder auftauchen die Rotoren auf einer Drehbank, wenn nötig, damit die Oberfläche ist eben und glatt.

In den letzten Jahren sind jedoch mehr haben Autohersteller auf Rotoren, die leichter und dünner, Gewicht zu reduzieren und Kosten zu sparen sind ausgeschaltet. Discs verwendet werden, um durch zwei oder drei Resurfacing dauern, aber seien Sie nicht überrascht, wenn wenn es Zeit ist, um die Beläge du gesagt, müssen auch neue Rotoren ersetzen. Die aktuellen, möglicherweise nicht über genügend Material, um in off-Resurfacing rasiert werden und dürfen nicht so haltbar wie die von, sagen wir, vor 10 oder mehr Jahren. Darüber hinaus sind Werkstätten ungern Rotoren wieder auftauchen, weil sie fügt Zeit, um einen Job und die Qualität der Arbeit kann variieren je nach, die sie tut und wie gut sie sind. Stattdessen ist es schneller, einfacher und profitabler für Reparaturwerkstätten, um gerade die Installation neuer Rotoren zusammen mit neuen Pads.