Ein Kompressionstest zeigt den Zustand der Ventile Ihres Motors, seiner Ventilsitze und Kolbenringe und ob diese Teile gleichmäßig tragen. Gesunde Motoren sollten eine Kompression über 100 psi pro Zylinder haben, mit nicht mehr als 10 Prozent Abweichung zwischen den höchsten und niedrigsten Messungen. Mit einem Kompressionstester, ein paar Handwerkzeuge und 20 Minuten kannst du das selbst ausprobieren.

SCHRITT 1 Die Kraftstoffpumpe und die Kraftstoffeinspritzsicherungen entfernen. Trennen Sie das Hauptdraht auf die Spule und die Zündkerzen; Zündkerzen entfernen.

SCHRITT 2 Starten Sie das Gewindeende des Kompressionsmessers in einer Zündkerzenbohrung von Hand.

SCHRITT 3 Die Zündung einschalten, die Drossel betätigen und den Motor vier Umdrehungen ankurbeln. Dies sollte zu einer stabilen Lektüre führen. Wenn nicht, kurbeln bis zu 10 Umdrehungen, aber das gleiche mit allen Zylindern.

SCHRITT 4 Markieren Sie die Druckmessung für jeden Zylinder auf dem Ventildeckel in der Kreide und bewegen Sie sich dann zum nächsten Zylinder.

TIPP Für einen Zylinder unter 100 psi, gieße 1 Teelöffel Motoröl in das Stopfenloch und erneute es erneut. Wenn das Lesen springt, sind die Kolbenringe abgenutzt. Wenn nicht, denken Ventilprobleme.