Wie Bremsleitungen zu ersetzen,

Automotive mechanischen Pannen kann von einer geringfügigen Unannehmlichkeiten zu einer Katastrophe größeren Ausmaßes reichen. Lass das Licht an? Eine leere Batterie ist machbar. Nur Pannenhilfe rufen oder zur nächsten Hypermegamart zu Fuß über. Pick-up eine neue Batterie und einen verstellbaren Schraubenschlüssel. Installieren Sie die neue Batterie, bringen das alte zurück und du bist weg. Einfach. Vergessen Sie Gas in den Tank zu setzen? Das ist nicht so schlecht. Man könnte sogar ein Lachen über sie haben, wenn Sie endlich nach Hause kommen. Diese Dinge passieren trotz auch die besten Anstrengungen zur Prävention.



Auto-Bremsprobleme: Plötzliche Bremsverlust
Von allen mechanischen Fehlern, die während der Fahrt, plötzliche Bremsverlust ist auf der Spitze der "schlechte Dinge" Liste passieren kann. Während viele ausfallsichere und redundante Sicherheitsmerkmale, wie Dual-Reservoir Hauptzylinder und niedrigen Bremsflüssigkeits Warnstufe Lichter, haben in Bremssystemen seit den alten Tagen des Automobils, ein plötzlicher Verlust des Hydraulikdrucks in einem Bremssystem gebaut wird zu einem fast betragen sofortige Totalverlust des eingesetzten Brems. Eine Sache, die diese plötzliche Ausfall verursacht auftreten ist ein gerissener oder beschädigter Hydraulikbremsschlauch.


Wie Auto-Bremsen arbeiten: verbindliche Vereinbarung
Auto-Bremsen arbeiten durch hydraulischen Druck verwendet wird. Eine Flüssigkeit, wie Bremsflüssigkeit, kann nicht komprimiert werden. Versuch es. Bevor Sie die Kunststoff-Flasche Wasser öffnen einen mächtigen Durst zu löschen, geben Sie die Flasche und das Wasser in einem guten Druck. Nachdem Sie es leer, Durst gestillt, auf die Mütze auf und versuchen Sie es erneut zusammendrücken. Sehen? Luft kann komprimiert werden; Flüssigkeit können in der Regel nicht. Aus diesem Grund ist es wichtig, die Bremsen jederzeit Luft zu bluten in das System erlaubt. Wenn Sie auf das Bremspedal drücken, versucht ein Kolben im Hauptzylinder die Bremsflüssigkeit im System zu komprimieren. Da Fluid nicht komprimiert werden kann, wird es durch die Leitungen gedrückt.


Am anderen Ende der Leitungen voll Bremsflüssigkeit sind mehrere Kolben. Diese Kolben leben in den Sätteln und Radzylindern. Die Bremsflüssigkeit drückt auf diesen Kolben, die sie bewegen macht. Auf der anderen Seite der Kolben sind die Bremsklötze oder -schuhe. Die Sattel oder Rad Zylinderkolben schieben auf die Bremsbeläge oder Schuhe. Das Material der Klötze oder Schuhe in Kontakt mit den Metall Bremsscheibe oder Trommeloberflächen und Reibung verursacht das Fahrzeug zu verlangsamen. Zwar gibt es Volumina anderen hydraulischen Prinzipien bei der Arbeit sind Sie den Superman-ähnliche Leistung in einem Fuß zu geben, um ein Fahrzeug mit einem Gewicht von Tausenden von Pfund bis zum Stillstand, Bremsflüssigkeit im Herzen des Systems ist zu verlangsamen. Ohne sie wird die Bremsen keinen Strom.


Get in line
Der größte Teil der Linie, die die Bremsflüssigkeit enthält, besteht aus Stahl, aber es muss ein flexibler Abschnitt zu sein, die auf die Räder von der Karosserie des Fahrzeugs geht. Dieser Abschnitt wird als der Bremsschlauch oder hydraulischen Bremsschlauch. Da die Aufhängung und das Rad bewegt sich hin und her und auf und ab, so muss der Bremsschlauch vom Bremssattel oder Trommel-Trägerplatte an den Körper. Es ist äußerst wichtig, dass diese flexiblen Bremsschläuche regelmäßig überprüft werden und ersetzt werden. Dies gilt insbesondere, wenn Sie bremsen sich selbst arbeiten.


Es ist einfach, die Pads oder andere Bremskomponenten und vernachlässigen die Bremsschläuche zu ersetzen. Gut genug ist nie ein guter Ruf, wenn es um Bremsen kommt. Rissig, trocken, korrodierte oder abblätternde hydraulische Bremsschläuche sollten sofort ausgetauscht werden. Ein weiterer häufiger Fehler ist die Sätteln hängen von den Schläuchen zu lassen, wie die Arbeit an den Bremsen oder vorderen Ende gemacht wird. Dies kann den Schlauch betonen, wo es mit den Stahl Enden verbindet und mögliche Bruch Probleme auf dem Weg führen. Die sicherste Methode auf der Bremse zu arbeiten, ist komplett alles kontrollieren und stellen Sie sicher, die alle Komponenten des gesamten Systems arbeiten, wie sie sollten. Hydraulische Bremsschläuche sind nur ein Teil des Bremssystems, aber sie sollten nie übersehen werden.


Der Beruf
Hier sind Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austausch der Bremsleitung.



STE1: Entfernen Sie das Rad Zugang zum Bremsschlauch zu gewinnen.



Ste2: Sprühen Sie ein wenig Schmiermittel eindringt, wo der Schlauch den Bremssattel oder Trommel und auf irgendwelchen rostigen Clips entspricht. Zum Mittagessen haben.



STE3: Immer eine Bördelmutter oder "Leitungsschlüssel" verwenden, wenn auf Bremsleitungen und Bremseinrichtungen arbeiten.



STE4: Verwenden Sie den Leitungsschlüssel und einen zweiten Schlüssel Armaturen zu lösen und zu entfernen.



STE5: Cap aus irgendwelchen Bremsleitungen Bremsflüssigkeit zu stoppen undicht. Bremsflüssigkeit wird Lack beschädigen. Spülen Sie lackierten Flächen sofort mit kaltem Wasser, wenn der Kontakt mit Bremsflüssigkeit auftritt.



Ste6: Entfernen Sie alle Clips und Schrauben Sie den Schlauch halten zu Streben oder Karosseriehalter.



Ste7: Installieren Sie einen neuen Bremsschlauch mit neuen Kupferscheiben, falls erforderlich. Verwenden Sie immer eine Leitungsschlüssel Bremsschlaucharmaturen zu straffen.



Ste 8: Ersetzen Sie verloren Bremsflüssigkeit. Entlüften Sie das Bremssystem nach Luft. Entfernen Sie Fett und crud von Schläuchen und der Disc-Oberfläche mit einem Bremsenteile reinigen. Prüfen Sie die Bremsen vor der Fahrt.