Der Schlüssel zum Sommerfahr hält den Motor abkühlen. Wir werden über den Kühler und Kühlmittel schnell zu reden, aber zuerst müssen Sie die Schläuche und Riemen prüfen. Die zum Kühler Hilfe Pumpe Kühlmittel zu und von dem Motorblock verbundenen Schläuche und die Bänder laufen Lüfter, kühlen das System weiterhin hilft. Wenn die Schläuche reißen oder die Riemen reißen, wird der Kühler schnell überhitzen, so dass Sie gestrandet.

Schläuche auf Risse, Undichtigkeiten und lose Verbindungen. Schläuche sollte fest, niemals weich und formbar ist. Schläuche leiden unter einer langsamen Verschlechterung Prozess namens elektrochemischen Abbau (ECD), die von innen zerfrisst auf Gummischlauchmaterial. Die am meisten gefährdeten Teile des Schlauches sind die nächsten Schellen, wo der Schlauch eine Verbindung mit dem Heizkörper oder dem Motor.

Gürtel kann auch visuell auf Risse und Beschädigungen überprüft werden. Beachten Sie, wenn das Band sieht übermäßig glatt oder glatt. Den Riemen, um sicherzustellen, dass das Material nicht gestartet Trennung in verschiedenen Schichten. Experten sagen, die Gefahr von Bandausfall steigt dramatisch nach 36.000 Meilen (57.936 Kilometer).

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