Wie erfolgt die automatische Übertragung wechseln Flüssigkeit und Filter

Fahrzeuge "lebenswichtigen Flüssigkeiten führen normalerweise zwei wichtige Funktionen: Schmier- und Reinigung. Wenn das Fluid den Teilen zirkuliert durch, sammelt es die Schmutz und Metallspäne, die im Laufe der Zeit ansammeln. Wenn Sie Glück haben, wird diese Ablagerungen auf dem Boden der Pfanne oder Gehäuse absetzen und nicht durch das System zirkulieren. Deshalb einige Autoläden Maschinen verwenden, die eine Übertragungsflüssigkeit flush zuführen, so dass mehr von dieser Schmutz entfernt wird, bevor eine neue Übertragungsfluid wird in das Fahrzeug gegossen.

Nichts verlängert Lebensdauer des Fahrzeugs mehr als normale Flüssigkeitswechsel. Bei Automatikgetrieben / Transaxle, ist die empfohlene Serviceintervall etwa alle 30.000 Meilen oder 30 Monaten. (Überprüfen Sie Ihre Besitzer Handbuch oder Service Handbuch für Einzelheiten Ihres Autos). Das Automatikgetriebeöl (ATF) geändert früher werden sollte, wenn seine Peilstab enthüllt dunkle oder verbrannt riechender Flüssigkeit.

DIY Übertragungsflüssigkeit und Filterwechsel

die von uns selbst, die unser eigenes Öl oft ändern erschaudern bei der Aussicht auf ATF abzulassen. Da viele Übertragungs Pfannen nicht Ablassschrauben haben, können Sie die Flüssigkeit ändert eine schmutzige Angelegenheit sein - die gesamte Pfanne entfernt werden muss. Aber auch bei Fahrzeugen, die Ablassschrauben tun haben, immer noch die Pfanne muss entfernt werden, um den Filter zu ändern.

Getriebeölwechsel ist eine jener unordentliche Arbeitsplätze, dass jemand zu tun hat. die Tat tun wird, sich Geld, möglicherweise Zeit und frisch ATF speichern kann Ihr Getriebe durchführen jungen über seine Jahre zu machen. Es ist auch relativ einfach zu bestimmen, wann Ihr ATF niedrig sein kann. Betrachten wir ein Automatikgetriebe Service, wenn Sie die folgenden Anzeichen einer niedrigen Übertragungsflüssigkeit erkennen:

Getriebe rutscht

Getriebe schaltet grob

Lautes Übertragung

Keine Antriebseingriff in Vorwärts- oder Rückwärtsgang

Wie Automatikgetriebeflüssigkeit zu ändern: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Wenn Sie einige anfängliche Geduld Garner kann, zu lernen, wie Automatikgetriebeflüssigkeit zu ändern werden Sie nur auf lange Sicht profitieren. Noch wichtiger ist, müssen Sie ein Automatikgetriebe Filter Kit; sie enthalten normalerweise eine Dichtung für die Pfanne neben dem neuen Sendefilter und dessen O-Ring ist. Zusammen mit einigen grundlegenden Shop-Tools, sind Sie bereit, um loszulegen.

Schritt 1: Getriebeöl Abläufe besser auf Betriebstemperatur, lassen Sie so Ihr Auto im Leerlauf für ein paar Minuten zuerst. Nach Ihrer Zündung ausschalten, Fahrzeug anheben und sichern. Dann legen eine Plane nach unten, etwas Pappe oder eine Zeitung unter mindestens einer zwei Gallone Auffangwanne. Dann entfernen Sie die Schrauben von einer Seite der Getriebewanne, vorsichtig von heißen Auspuffteile und Flüssigkeit zu sein.

Schritt 2: Lösen Sie nach und nach die anderen Schrauben, die die Wanne ablaufen lassen zu kippen und beginnen lassen sollte. Nachdem alle Schrauben entfernt werden, senken Sie die Pfanne und Dump die verbleibende Flüssigkeit in die Auffangwanne. brechen Sie vorsichtig die Dichtung mit einem Schraubendreher, falls erforderlich.

Schritt 3: Reinigen Sie die Dichtflächen sowohl auf der Pfanne und dem Getriebegehäuse. Überprüfen Sie die Pfanne für Metallspäne oder andere Anzeichen einer inneren Beschädigungen und reinigen mit Lösungsmittel.

Schritt 4: Entfernen Sie die alte Sendefilter und O-Ring. Der Filter enthält Flüssigkeit, so halten unterhalb der Auffangwanne.

Schritt 5: Installieren Sie den neuen Sendefilter, um sicherzustellen, dass seine O-Ring-Sitze in der entsprechenden Öffnung.

Schritt 6: Bringen Sie die neue Dichtung in die Pfanne mit öllöslichen Fett - nicht Dichtmittel oder Klebstoff.

Schritt 7: Siehe Service-Handbuch über Gewindeabdichtung auf einen oder alle der Getriebewanne Schrauben, Schraube dann in allen Befestigungsteilen handfest.

Schritt 8: die Wannenschrauben Drehmoment einen Spiralmuster in der Mitte spec in starten. Das maximale Drehmoment beträgt oft etwa 12 Pfund pro Fuß.

Schritt 9: Das Fahrzeug absenken und die Übertragung mit der empfohlenen Menge an Flüssigkeit zu füllen.

Schritt 10: Starten Sie das Fahrzeug, warm laufen lassen, dann schalten Sie es und auf undichte Stellen prüfen. Wenn Sie keine Lecks erkennen, führen Sie das Fahrzeug auf Betriebstemperatur auf ebenem Boden auf, den Schalthebel durch alle Gänge bewegen, bringen Sie den Peilstab zu parken und überprüfen, während der Motor im Leerlauf.